成型前，覆膜砂表面會(huì)覆蓋一層固態(tài)樹脂膜，層壓過(guò)程有兩種類型：冷法和熱法。那么覆膜砂在使用過(guò)程中會(huì)遇到什么故障呢?一起往下了解。

　　砂芯排氣不暢，樹脂砂中氣體含量大或氣體流量不適當(dāng)，砂芯未完全固化。改善排氣系統(tǒng)，提高排氣效果，使用高濃度或粗砂，并使用低氣層砂。核心壓力太高或太低，模具排氣不暢，導(dǎo)致模具產(chǎn)生沙粒;覆膜砂的流動(dòng)性或滲透性差。合理選擇噴砂壓力，改善排氣系統(tǒng)并防止空氣阻力。

　　型芯變形，破碎的模具加熱不均勻或型芯壁厚不同，導(dǎo)致冷卻收縮不一致;覆膜砂的高溫性能差，澆注壓力太高會(huì)改善模具結(jié)構(gòu)，使溫度分布均勻。砂芯存儲(chǔ)在模制托盤中，使用固化收縮率低的樹脂，耐高溫低膨脹涂層砂;改進(jìn)的澆注系統(tǒng)，采用無(wú)壓澆注。

　　由酚醛樹脂在高溫下形成的光亮碳將漂浮在鐵水的表面上，從而導(dǎo)致鑄件的表面在凝固過(guò)程中起皺。將大約2%的氧化鐵粉末添加到覆膜砂中，以使原始砂具有更高的導(dǎo)熱性，然后將其覆在殼核的表面上，并向產(chǎn)品中添加特殊的輔助材料。

　　通過(guò)上述的介紹，相信大家對(duì)覆膜砂在使用過(guò)程中會(huì)遇到的故障有更具體的認(rèn)識(shí)和了解，有需要請(qǐng)聯(lián)系我司。